Дайджест рыбной отрасли
|
|
|
|||||||||||||||
| Главная > ДАЙДЖЕСТ НОВОСТЕЙ > 07.08.2018 - Что строят рыбаки Северо-За... | Карта сайта В избранное Контакты | ||||||||||||||||
кухня рыбака
Популярная ихтиология
|
07.08.2018 - Что строят рыбаки Северо-Запада?О том, что именно на сегодняшний день заказали российским заводам рыбаки Северо-Запада, рассказал минувшей весной на конференции "Рыболовство в Арктике" председатель правления НО "Союз рыбопромышленников Севера" Владимир Григорьев..jpg) Тема инвестиционных квот и строительства траулеров стала ощутимым драйвером для отечественной судостроительной промышленности. Какая-то часть заказов на верфи пришла с Дальнего Востока, но подавляющее большинство контрактов относится к Северо-Западному региону. Именно здесь в скором времени должен радикально обновиться рыбодобываюший флот. О том, что именно на сегодняшний день заказали российским заводам рыбаки Северо-Запада, рассказал минувшей весной на конференции "Рыболовство в Арктике" председатель правления НО "Союз рыбопромышленников Севера" Владимир Григорьев. Сегодня мы делимся с вами текстом его выступления, которое называлось "О модернизации рыбопромыслового флота на примере опыта рыбопромышленников Севера". Информация, изложенная ниже, по-прежнему актуальна, интересна и полезна. О модернизации рыбопромыслового флота на примере опыта рыбопромышленников Севера3 июля 2016 года был принят 349-й федеральный закон, одним из основных пунктов которого было выделение инвестиционной квоты для строительства судов в Российской Федерации. Постановлением правительства были определены критерии к инвестиционным проектам. И в результате 5 февраля этого года прошло заседание межведомственной группы по определению инвестиционных проектов. У нас на Северо-Западе результат этого отбора был: - 14 судов типа "З"; - 6 судов типа "И"; - 3 судна типа "К"; - 1 судно типа "Л". Всего 24 судна. А теперь я подробнее остановлюсь на том, что это за суда. Суда типа "З". Требования к судам. - длина наибольшая свыше 80 метров; - наличие валовой вместимости более 3,5 тысяч регистровых тонн; - наличие оборудования для тралового лова; - наличие оборудования для производства филе и/или фарша из трески, пикши суммарной производительностью не менее 21 тонны продукции в сутки; - наличие оборудования по производству рыбной муки и/или рыбьего жира суммарной производительностью не менее 7 тонн в сутки; - наличие морозильного оборудования суммарной производительностью не менее 60 тонн продукции в сутки. Компании, которые прошли отбор, это: - "Архангельский траловый флот" (4 судна данного типа); - "ЛКТ" (1 судно); - "Атлантрыбфлот" (2 судна), это наши коллеги из Калининграда; - "Рыбпроминвест" (2 судна); - "Карат-1" (1 судно); - "Альтернатива" (1 судно); - "Карельские морепродукты" (1 судно); - "Мурманский губернский флот" (1 судно); - "Норд Пилигрим" (1 судно). "Архангельский тралфлот", калининградцы и "Норд Пилигрим" выбрали для строительства данного проекта Выборгский судостроительный завод. Все остальные компании входят в холдинг "Норебо" и будут строиться на "Северной верфи" в Санкт-Петербурге. Суда типа "И". Это траулер-процессор длиной свыше 55 метров. Требования к этому проекту: - наличие валовой вместимости более 1,5 тысяч регистровых тонн; - наличие оборудования для тралового лова; - наличие оборудования по производства филе и/или фарша суммарной производительностью не менее 15 тонн продукции в сутки; - наличие оборудования по производству рыбной муки и/или рыбьго жира суммарной производительностью не менее 5 тонн в сутки; - наличие морозильного оборудования суммарной производительностью не менее 40 тонн продукции в сутки. Будет построено шесть судов такого типа для компаний: - "Стрелец" (1 судно); - "Эридан" (1 судно); - "Мурмансельдь-2" (2 судна); - "Колхоз "Заря" (1 судно); - "Андромеда" (1 судно). Будут строиться на заводе "Пелла" в Ленинградской области. Следующий тип судов — это суда типа "К". Это ярусолов-процессор длиной более 55 метров. Требования к этому проекту: - наличие валовой вместимости более 1,5 тысяч регистровых тонн; - наличие комплексного оборудования для осуществления ярусного лова, определенного в соответствии с проектной документацией; - наличие оборудования по производства филе и/или фарша суммарной производительностью не менее 7 тонн продукции в сутки; - наличие оборудования по производству рыбной муки и/или рыбного жира суммарной производительностью не менее 3,5 тонн в сутки; - наличие морозильного оборудования суммарной производительностью не менее 20 тонн продукции в сутки. Такого типа судов будет построено три для компаний: - "РК "Вирма" (2 судна); - "Глобус" (1 судно). Эти суда будут построены на заводе "Северная верфь", Санкт-Петербург. И последнее судно, которое проходит по инвестиционной программе, относится к типу "Л": траулер-свежьевик длиной свыше 30 метров для прибрежного рыболовства. Требования к этому проекту: - наличие валовой вместимости более 300 регистровых тонн; - наличие оборудования для осуществления тралового лова; - наличие оборудования по охлаждению улова и продукции суммарной производительностью не менее 20 тонн продукции в сутки. Будет построено одно судно для компании "Карелрыба". Строить его будут в Рыбинске на судостроительном предприятии "Вымпел". Также, помимо инвестиционных проектов, компанией "СЗРК" заключен контракт с Выборгским судостроительным заводом на постройку шести краболовов. В течение пяти лет эти суда мы увидим у себя на Северо-Западе. |
Добавить новостьВы можете присылать для публикации свои новости. Для этого перейдите по ссылке.Заполните форму и отправьте ее на рассмотрение. В комментариях укажите, желательную дату размещения новости. После проверки модератором, новости будет опубликована на портале. Перейти в раздел добавления новостей » Архивы новостей Апрель 2025Март 2025Февраль 2025Январь 2025Декабрь 2024Ноябрь 2024Октябрь 2024Сентябрь 2024Август 2024Июль 2024Июнь 2024Май 2024Апрель 2024Март 2024Февраль 2024Январь 2024Декабрь 2023Ноябрь 2023Октябрь 2023Сентябрь 2023Август 2023Июль 2023Июнь 2023Май 2023Апрель 2023Март 2023Февраль 2023Январь 2023Декабрь 2022Ноябрь 2022Октябрь 2022Сентябрь 2022Август 2022Июль 2022Июнь 2022Май 2022Апрель 2022Март 2022Февраль 2022Январь 2022Декабрь 2021Ноябрь 2021Октябрь 2021Сентябрь 2021Август 2021Июль 2021Июнь 2021Май 2021Апрель 2021Март 2021Февраль 2021Январь 2021Декабрь 2020Ноябрь 2020Октябрь 2020Сентябрь 2020Август 2020Июль 2020Июнь 2020Май 2020Апрель 2020Март 2020Февраль 2020Январь 2020Декабрь 2019Ноябрь 2019Октябрь 2019Сентябрь 2019Август 2019Июль 2019Июнь 2019Май 2019Апрель 2019Март 2019Февраль 2019Январь 2019Декабрь 2018Ноябрь 2018Октябрь 2018Сентябрь 2018Август 2018Июль 2018Июнь 2018Май 2018Апрель 2018Март 2018Февраль 2018Январь 2018Декабрь 2017Ноябрь 2017Октябрь 2017Сентябрь 2017Август 2017Июль 2017Июнь 2017Май 2017Апрель 2017Март 2017Февраль 2017Январь 2017Декабрь 2016Ноябрь 2016Октябрь 2016Сентябрь 2016Август 2016Июль 2016Июнь 2016Май 2016Апрель 2016Март 2016Февраль 2016Декабрь 2015Ноябрь 2015Октябрь 2015Сентябрь 2015Март 2015Февраль 2015Январь 2015Декабрь 2014Ноябрь 2014Октябрь 2014Сентябрь 2014Август 2014Июль 2014Июнь 2014Май 2014Апрель 2014Март 2014Февраль 2014Январь 2014Ноябрь 2013Октябрь 2013Сентябрь 2013Август 2013Июль 2013Июнь 2013Май 2013Апрель 2013Март 2013Февраль 2013Январь 2013Декабрь 2012Ноябрь 2012Октябрь 2012Сентябрь 2012Август 2012Июль 2012Июнь 2012Май 2012Апрель 2012Март 2012Февраль 2012Январь 2012Декабрь 2011Ноябрь 2011Октябрь 2011Сентябрь 2011Август 2011Июль 2011Июнь 2011Май 2011Апрель 2011Март 2011Февраль 2011Январь 2011Декабрь 2010Ноябрь 2010Октябрь 2010Сентябрь 2010Август 2010Июль 2010Июнь 2010Май 2010Апрель 2010Март 2010Февраль 2010Январь 2010Декабрь 2009Ноябрь 2009Октябрь 2009Сентябрь 2009Август 2009Июль 2009Июнь 2009Май 2009Апрель 2009Март 2009Февраль 2009Январь 2009Декабрь 2008Ноябрь 2008Октябрь 2008Сентябрь 2008Август 2008Июль 2008Июнь 2008Май 2008Апрель 2008Март 2008Февраль 2008Январь 2008Декабрь 2007Ноябрь 2007Октябрь 2007Сентябрь 2007Август 2007Июль 2007Июнь 2007Май 2007Апрель 2007Март 2007Февраль 2007 |
|||||||||||||||
| e-mail: info@fishportal.ru | © Fishportal 2025. Все права защищены. |
ДАЙДЖЕСТ НОВОСТЕЙ
Справочник судов